Ytrikta

Den 27 november genomförde CAB en omfattande uppdatering av Ytrika i CABAS för personbilar. I uppdateringen har vi lagt till fler parametrar som gör att det blir lättare att korrekt beskriva skadan. Till grund för uppdateringen av Ytrikta ligger en omfattande tidsstudie som CAB genomfört på 50 verkstäder och över 300 skador.

Utbildning

Efter lanseringen erbjöds CABAS-användarna kostnadsfria utbildningswebbinarier. Här hittar du en inspelad version av utbildningen och en film om de uppdaterade användarinstruktionerna.

Vanliga frågor om lanseringen av Ytrikta

Med anledning av MRF, BILSweden och SFVF:s ställningstagande rörande nya Ytrikta har vi fått många frågor från våra användare om hur studien har blivit till och hur branschförbunden beretts möjlighet att delta. På denna sida har vi svarat på några av de vanligaste frågorna.

Webbinarium om Ytrikta

För att presentera förändringarna i Ytrikta har CAB bjudit in till två livesända webbinarier där vi ingående redovisar dels tidstudien och tidstandarden (del 1, den 13 september 2021) och dels hur det nya användargänssnittet i CABAS fungerar (del 2, den 10 november 2021).

Frågor och svar från webbinarierna

Under det första webbinariet fick vi in många frågor vi aldrig hann eller kunde besvara i direktsändning. Här nedan har vi besvarat de flesta av dem. Om du inte hittar just din fråga så kan det vara så att vi fick många frågor som liknade varandra. Då finns antagligen svaret i en annan liknande fråga.

Uttalande avseende Ytrikta

Motorbranschförbunden MRF, BILSweden och SFVF:s gjorde i slutet av förra året ett ställningstagande där man valde att distansera sig från tidsstudien Ytrikta bygger på. Både studiens och reparationernas kvalitet har ifrågasatts, liksom arbetsmiljön vid de studerade reparationerna. Vi beklagar detta då vi anser att kritiken är missvisande. Vi anser att studien är korrekt genomförd, att tidsstandarden är representativ. I det senaste numret av CAB News förklarar vi varför.