optimized.
CABAS-ajat
CABASin tietokannassa on valtaisa määrä korjausaikoja niin henkilö- ja pakettiautoille kuin raskaammillekin ajoneuvoille. Mutta kuka näistä ajoista päättää? Mistä ne ovat peräisin? Ja miten CABAS tunnistaa eri automallit? Alla on vastauksia näihin kysymyksiin.
Seuraa aikatutkimusta korjaamolla
Miten CAB käytännössä tutkii aikoja vauriokorjaamoissa? Seurasimme aikatutkimusteknikko Mikael Grundbergin päivää vauriokorjaamossa Tukholmassa. Jos et näe suomenkielisiä tekstityksiä, voit vaihtaa ne videon oikeasta alalaidasta, hammasratasta klikkaamalla.
Vauriokorjaamojen arki määrittää ajat
CAB on 1970-luvulta alkaen kartuttanut tietoa ajoneuvojen korjausprosesseista tutkimalla lukuisia todellisia vauriokorjauksia. Tämä tieto on koottu CABASiin, jonka ainutlaatuinen tietokanta luo perustan läpinäkyvälle ja selkeälle vauriokorjausten laskentajärjestelmälle.
Koko korjaustapahtuma tutkitaan
Vauriokorjaamoilla tehdään aikatutkimuksia koko ajan. Niissä tutkitaan menetelmiä, toimenpiteitä, työvälineitä ja kunkin työvaiheen aikoja. Jopa varaosien noutamiseen, ohjeiden lukemiseen ja työvälineiden paikoilleen laittamiseen kuluva aika tutkitaan. Tämän jälkeen kaikki kerätty aineisto analysoidaan, ja tästä muodostuu ajat MYSBY-aikastandardiin ja maalauksen aikastandardiin. Aikastandardit ovat keskeinen tekijä, kun lasketaan korikorjaamiseen, maalaamiseen sekä lasi- ja muovikorjaamiseen kuluvaa aikaa.
Jatkuva päivitys
Tietokannassa on tietoa sekä henkilöautoista että raskaammista ajoneuvoista, ja sitä päivitetään jatkuvasti, jotta se huomioi uudet automallit, uudet materiaalit, uudet työkalut ja uudet korjausmenetelmät. Laskemme myös maalauspinta-alat sekä niiden varaosien maalausajat, jotka on maalattava korjauksen yhteydessä.
Ainutlaatuinen tietokanta luo edellytykset yhteisymmärrykselle
Aikastandardit sekä jatkuvasti tehtävä ajoneuvoanalyysi, jossa tutkitaan uusien ajoneuvomallien rakenne ja varaosat, tuottavat ainutlaatuisen tietokannan. Se puolestaan luo edellytykset vauriokorjaamon ja vakuutusyhtiön väliselle selkeälle ja läpinäkyvälle viestinnälle, kun vahinkoa aletaan hoitaa. Tähän CABAS on tarkoitettu.
Asiantuntijayhteistyö tukee laskentajärjestelmän kehitystä
Suomessa toimiva asiantuntijaryhmä edistää yhteistyötä, jolla pyritään kehittämään laskentajärjestelmää loppukäyttäjien eduksi. Asiantuntijaryhmässä keskustellaan aikatutkimuksen päivitystarpeista ja -toiveista. Ryhmässä on edustajat auto- ja vakuutusalalta sekä CABiltä.
Opi lisää CABAS-ajoista
Käy katsomassa videot, joissa kerrotaan lisää aikatutkimuksesta ja ajoneuvoanalyysista. Jos sinulla on kysyttävää, niin ole yhteydessä meihin, vastaamme mielellämme.
